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嘀嗒、滴滴正面刚,网约车未来之战靠流量还是技术?

  • 10-01
  • 来源:电车资源

毋庸置疑,滴滴已然成为网约车市场的霸主,成功占据了网约车市场9成的份额。在今年6月滴滴推出“花小猪打车”后,外界一度猜测此举是为了上市做的准备,不过滴滴否认了该说法,表示“IPO不是滴滴当前最优先的事项。”而当看黄视频把聚光灯对准滴滴的时候,另一家国内的网约车平台——嘀嗒出行被爆出即将赴港上市,据路透社旗下IFR报道,嘀嗒最快将于本月或下个月递交上市申请,拟集资3亿—5亿美元,极有可能领先滴滴成为共享出行第一股。

火药味十足 滴滴与嘀嗒正面刚

与滴滴这个网约车巨头相比,嘀嗒确实显得尤为低调,不过其发展却不容小觑。9月1日,在嘀嗒出行六周年纪念日上,嘀嗒公布了6周年的成绩单:截至2020年8月31日,嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿,注册车主数突破1900万,认证通过车主超过1000万;累计注册出租车司机数量超过190万,累计认证通过出租车司机数量超80万,顺风车累计共享座位超24亿。同时,已经连续15个月实现盈利。

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回顾嘀嗒的发展路径,与滴滴、曹操等大众更熟悉的出行平台有着很大的区别。嘀嗒出行主要聚焦在顺风车和出租车领域,2014年嘀嗒通过顺风车切入网约车市场,2017年开展出租车业务,而这在当时都不是主流的选择,并且嘀嗒坚决不做专车与快车。嘀嗒创始人宋中杰认为,专车、快车与出租车存在竞争,甚至会成为出租车的掘墓人,在这种情况下,嘀嗒出行不会考虑增加专车和快车业务。

2018年8月,滴滴顺风车因接连发生的事故被无限期下架,而在业务下架前,滴滴顺风车以绝对的优势压制嘀嗒。易观千帆数据显示,2018年4月,滴滴出行APP以1.14亿的月活排名第一,嘀嗒出行以675.02万月活占据第二。不过,从嘀嗒在六周年纪念日上公布的数据来看,嘀嗒已经遥遥领先于滴滴顺风车,悄然之间拿走了顺风车一多半的市场份额。

有意思的是,就在嘀嗒出行六周年纪念日的当天——9月1日,滴滴宣布将出租车业务升级为“快的新出租”,并计划投入1亿元转型补贴,为乘客发放出租车打车券,不知道是巧合还是特意为之,火药味十足。

今年以来 积极寻求新增量的滴滴

目前,我国的网约车市场在一二线城市已经趋于饱和,与滴滴同属新“TMD”三巨头的美团已上市、字节跳动也处于飞速发展,滴滴的发展已经远远滞后了。据了解,滴滴在2012——2019年期间亏损达500亿元。

面对快速更迭的网约车市场,滴滴处在极度不安之中。今年3月25日,滴滴提出“0188”战略计划,即每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿。不过,滴滴目前的订单量未到一半,渗透率仅有3%,MAU为3.4亿,想要完成这个目标不是那么容易。

今年以来滴滴便开启“播种”模式,努力地想在各个领域开花结果。

在四轮车核心业务上除了“花小猪打车”以外,还有“青菜拼车”;出租车方面,将出租车业务升级为“快的新出租”,并投入1亿元转型补贴,为乘客发放出租车打车券。

年初,滴滴顺风车也正式在杭州、宁波、上海、金华等8个城市试运营。6月19日,滴滴顺风车披露,已陆续在全国300个城市重新上线试运营。7月24日,滴滴宣布将在杭州、厦门等13个城市试运行“特惠快车”和“滴滴特快”。

与此同时,滴滴还推出跑腿、货运、社区团购等新业务,甚至步入旅游业,成立北京小桔国际旅行社有限公司,经营境内、入境旅游,旅游信息咨询、火车票销售代理等业务。

由此可见,滴滴已经不再局限于“打车”了,它通过公交、跑腿、货运、旅游、社区电商等新业务,逐步开拓出更多与出行相关的用户生活场景,积极寻找新的增量。

聚合与自动驾驶 网约车同时开启未来之战

如今,滴滴不仅要与嘀嗒出行对抗,还要面对跨界而来的美团以及高德的挑战。

通过接入第三方网约车平台,美团和高德占据了轻运营、低成本的优势,成功的抢占了一部分市场。据公开资料,美团打车已登陆54个城市;高德也接入近40家出行服务商,日前推出的企业用车服务,覆盖了360个城市。

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而滴滴自身也上线了聚合模式,与秒走打车、蓝色大道、阳光出行等服务商合作。聚合模式带来的流量战争还在继续,而另一场面向未来出行服务的战争也已开启。

今年5月,滴滴自动驾驶公司宣布完成首轮5亿元融资,目前已在上海开启试运营服务。聚合模式的“老大哥”——高德则利用入口优势打造平台,接入了AutoX、文远知行等自动驾驶公司的无人出租车服务。曹操出行也将与自动驾驶公司元戎启行合作进行无人出租车测试运营,预计明年向公众提供自动驾驶试乘服务。而“国家队”的代表——T3出行,自成立便将成为“未来无人驾驶的运营商”作为初衷,关注智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联,成立了中汽创智科技有限公司。

当下,网约车市场格局大变,在展开流量战的时候自动驾驶也成为未来竞争的重要环节,在自动驾驶等技术方面重大突破将有可能直接造成行业洗牌,能否跟上自动驾驶的技术发展速度,将成为滴滴能否在未来出行领域持续保持优势的决定因素之一。

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